metro, izgradnja metroa
Foto: Privatna arhiva/Foto: privatna arhiva

Ministar je na svom Instagram nalogu napomenuo da su ove mašine su od ključnog značaja za realizaciju prve linije metroa i predstavljaju važan korak za ovaj projekat.

metro, izgradnja metroa

Foto: privatna arhiva

 

 


- Narednih 12 meseci one će se proizvoditi u Kini, a svaka će biti teška čak 2.000 tona, duga 110 metara, široka skoro 10 metara. Isporuka prve mašine nas očekuje u aprilu 2026. godine, druge mašine u junu, nakon čega će i biti puštene u rad - rekao je ministar finansija i dodao:

- Metro koji gradimo biće najsavremeniji moguć, potpuno automatizovan, bez mašinovođe.

Kako ističe ministar, kada u potpunosti bude završena, prva linija metroa će povezivati Železnik i Mirijevo, biće dugačka 21,1 kilometra i imaće 21 stanicu. Druga linija bi trebalo da povezuje Bežaniju i Mirijevo, da bude duga 21 kilometar i da ima 23 stanice. Njih dve će se ukrštati na Savskom trgu.

- Beogradski metro je projekat od neprocenjivog, strateškog značaja za Grad Beograd i Republiku Srbiju. Reč je o najvećem i jednom od najvažnijih infrastrukturnih, kapitalnih projekata koji zahteva vreme i strpljenje i svaka faza, svaki korak koji nas vodi ka metrou, moraju se pažljivo planirati i realizovati. Izgradnja metroa olakšaće život građanima i doprineti zdravijem načinu prevoza ljudi, uz smanjenje saobraćajnih gužvi, a istovremeno će uticati na rast BDP-a naše zemlje - saopštio je ministar Mali.

- Ne odustajemo ni od jedne investicije uprkos svim izazovima i nastavljamo da poboljšavamo kvalitet života naših građana, a beogradski metro je svakako jedan od najvažnijih koraka na tom putu - zaključio je ministar finansija.

 

 

BONUS VIDEO

PROČITAJTE KLIKOM OVDE NAJVAŽNIJE AKTUELNE VESTI

Komentari (0)

Loading