Zbog habanja može doći do gubitka pogona na zadnjim točkovima, a u retkim slučajevima, parkirani automobil može krenuti ako ručna kočnica nije aktivirana.
Opoziv obuhvata određene modele BMW serije 5, serije 7 i serije 8. Vlasnicima se savetuje da provere da li je njihov automobil obuhvaćen opozivom, da koriste ručnu kočnicu svaki put kada parkiraju i da zakažu besplatnu popravku u ovlašćenom servisu.
Povlače se određeni modeli
Opoziv obuhvata određene benzinske modele serije 5, plug-in hibridne modele serije 7, kao i kupe i Gran Kupe verzije serije 8.
Uključeni su:
BMW 540i, 540i xDrive i M550i xDrive - modeli od 2021. do 2023. godine
BMW 840i i 840i xDrive - modeli od 2022. do 2026. godine
BMW 750e xDrive - modeli od 2024. do 2026. godine
Sva ova vozila koriste sklop kardanskog vratila i diferencijala koji se može istrošiti brže nego što se očekivalo.
Postoje 2 glavna rizika
Kada se ovaj spoj istroši, kardansko vratilo možda više neće moći pouzdano da prenosi snagu na zadnje točkove.
Prema dokumentima BMW-a i regulatornih organa, postoje dva glavna rizika: iznenadni gubitak pogona na zadnje točkove tokom vožnje i mala mogućnost da se automobil kotrlja dok je parkiran ako kvačilo otkaže, menjač je u položaju „P“ i ručna kočnica nije aktivirana.
Do sada, BMW nije prijavio nikakve nezgode ili povrede povezane sa ovim problemom.
Kako se kvar manifestuje
Prema dokumentima o opozivu, oštećenje počinje tamo gde je pogonsko vratilo pričvršćeno za zadnji diferencijal, koji prenosi obrtni moment na zadnju osovinu.
Kako se zglob troši, vozač može primetiti da se automobil trese pod opterećenjem, da se čuje kuckanje ili udaranje sa zadnjeg dela vozila, kao i povremeni gubitak pogona, i na kraju -potpuni otkaz veze.
Ako kvačilo otkaže dok je automobil u pokretu, zadnji točkovi mogu izgubiti snagu iako motor i dalje radi, a menjač je u ispravnom stepenu prenosa.
Još ozbiljniji problem može nastati ako poluga otkaže dok je automobil parkiran i ručna kočnica nije aktivirana. U ovom slučaju, mehanizam koji drži menjač u položaju „P“ možda više neće moći da drži točkove preko oštećenog sklopa, i automobil bi mogao da se kotrlja ili kotrlja niz padinu.
BMW nudi besplatnu popravku
Ovlašćeno servisni centri će pregledati zglob pogonskog vratila i zadnji diferencijal.
U zavisnosti od stanja, servis će naneti lepak kako bi dodatno ojačao spoj ili zameniti sklop kardanskog vratila i zadnjeg diferencijala. Popravka će biti obavljena potpuno besplatno. Obaveštavanje ovlašćenih servisa počelo je 12. avgusta, dok pisma vlasnicima treba poslati do 2. oktobra.
Do tada, vlasnicima se savetuje da provere VIN svog automobila putem NHTSA sistema za opoziv ili BMW portala. Takođe, ručnu kočnicu treba koristiti svaki put kada parkirate, posebno kada je automobil parkiran na nagibu.
Kvar jednog dela pogonskog sistema može se pretvoriti u ozbiljan bezbednosni problem - od gubitka snage tokom vožnje do neočekivanog pokretanja parkiranog automobila. Ako je vaš automobil obuhvaćen opozivom, preporučuje se da ne odlažete popravku. Dok ne odete u garažu, koristite ručnu kočnicu svaki put kada parkirate automobil, piše Motor1.
Komentari (0)