"Najbrže što sam do sada vozio bio je bicikl!"

Izbornik i direktor reprezentacije Ivan Šola, pilot Dražen Silić iz Pule, Benedikt Nikpalj iz Zadra, Antonijo Zelić iz Drniša i tehnički direktor reprezentacije Damir Novoselac predstavili su se danas u Splitu.

"Mi smo peti put izborili nastup na Olimpijskim igrama. Naš put kroz kvalifikacije išao je kroz Američki kup. Kvalifikacije su trajale tri meseca, u Americi smo proveli puna dva i pol meseca na najopasnijim stazama. Tu smo videli priliku za kvalitetniji rezultat. Ostvarili smo istorijski uspeh, imamo i bob dvosed na Olimpijskim igrama", kazao je izbornik Šola.

Dražen Silić, pilot boba, došao je iz atletike, imao je solidne rezultate na 400 metara.

"Hteo sam da vidim kako je to. Provozao sam se jednom sa Šolom. Rekao mi je da bi mogao postati pilot jednog dana. Šta je on to video, do danas mi nije jasno. Iskreno, nisam očekivao da ću biti pilot. Nisam se nikada ničim sličnim bavio. Nisam došao iz moto sporta, najbrže što sam vozio bilo bicikl. Išao sam iz znatiželje, zanimalo me", otkrio je Silić.

"Bilo je veoma naporno. Teško je zajedno živeti u Americi tri meseca. Bilo je povreda i teških trenutaka. Ali uspeh nam je sada još draži. Kvalifikacije su bile naporne. U četvorci smo računali da imamo dobre šanse, a dvosed nam je ispao kao nagrada. Odradili smo ga kao trening", kazao je Silić.

"Studirao sam u Splitu, a bob savez je u Splitu. Gurači se najviše oslanjaju na pilota. Naš deo je start, ostatak treninga provodimo na atletskim stazama i teretanama. Guramo tih 40-ak metara, dajemo sve od sebe i pričekamo da pilot viče: "Koči!", kazao je Nikpalj, koji će sa Silićem nastupiti u bobu dvosedu.

"Priključio sam se bobu pre dve sezone. Počeo sam da treniram sa selektorom Šolom. Došao sam iz atletike, Šola me pozvao da pokušam da guram bob da vidimo kako će ići. Naš zadatak je izgurati prvih pedeset metara, uskočiti unutra, a onda šta Bog da dole, samo da je pilot dobre glave i doveze to do kraja", kazao je Zelić.

"Naše kvalifikacije i plasman ravne su medalji, jer top 30 posada ide na Olimpijske igre. 80 pilota je u konkurenciji. Morate biti na opasnim stazama, ne sme biti prevrtanja. Reprezentacija Srbije, koja je objektivno možda i bolja od nas, nije se uspela kvalifikovati, Italijanima je dvosed ostao kući iako imaju stazu u Torinu, Rumuni čekaju kvotu, Poljska je ušla sa dvosedom, za četverosed čekaju hoće li netko odustati. Mi smo ušli direktno. Ponosni smo na to", rekao je Šola.

"Iskreno ne znamo što da očekujemo od Koreje. Nismo bili nikada tamo, ne znamo stazu. Lane je bio Svetski kup, nismo nastupili, bili su i treninzi, ali koncentrisali smo se na kvalifikacije u Americi, prva trka je bila u Vistleru, ona je poznata kao staza smrti. Tamo je i krivina "fifty-fifty", 50 odsto je šansi da ćete se prevrnuti. Poslednja trka nam je bila u Lejk Plesidu, najzahtevnija je to staza. Bilo je hladno, tvrdi led, bob manje sluša i postiže se veća brzina. Na kraju se isplatilo. Ispalo je da smo dobro odlučili jer smo najviše bodova sakupili na toj stazi. Tamo su bile i poznatije posade. Dok su se prevrtali, mi smo uspeli da odradimo vožnju bez prevrtanja", otkrio je Silić.

Šola je rekao da je Olimpijski odbor tražio da im se omogući nekoliko spuštanja stazom u Koreji.

"Imaće u dvosedu malo treninga. Mi smo optimisti. Sve je moguće, zavisi o startu. Ako svi budu čitavi, napravićemo respektabilan rezultat. Sve je moguće. Mi smo srednja ekipa, solidna, ali ne možemo pratiti ekipe koje imaju 10 miliona evra budžeta. Nemci, Amerikanci i Kanađani imaju po tri posade, Rusi dve, sada imaju aferu s dopingom, nekoliko je ekipa suspendovano. Po nama, u bob sportu ne bi trebalo biti dopinga, jer ipak je to četvoro ljudi koji rade kao jedan. Kada bi se sva četvorica dopingovali, možda bi nešto postigli", kazao je Šola.