Automobilski eksperti iz organizacije RAK objašnjavaju da do zamagljivanja stakala dolazi kada se topao i vlažan vazduh u kabini sudari sa hladnim vetrobranskim staklom. Tada se vlaga pretvara u sitne kapljice koje smanjuju vidljivost i otežavaju vožnju.

Ova pojava je naročito izražena tokom hladnih meseci, kada noćne temperature naglo padaju, a stakla ostaju znatno hladnija od vazduha u vozilu. Što je veća vlažnost u kabini, kondenzacija će biti jača i upornija.

Stručnjaci upozoravaju da vozači često sami povećavaju vlagu u automobilu, i to nesvesno. Najčešći uzroci su mokre platnene patosnice, vlažne cipele, odeća i kišobrani koji se ostavljaju u vozilu da se osuše. Ovi predmeti ispuštaju vlagu u vazduh i direktno doprinose zamagljenju vetrobranskog i bočnih stakala.

RAK savetuje da se sve mokre stvari odmah uklone iz automobila i suše van kabine, jer čak i mala količina vlage može izazvati ozbiljan problem sa vidljivošću.

Dodatni izvori vlage mogu biti i curenja kroz vrata ili pod, kao i neispravan klima-uređaj ili loša cirkulacija vazduha, zbog čega se vlaga zadržava umesto da se izbaci iz vozila.

Posebno upozorenje odnosi se na vejpovanje i elektronske cigarete u automobilu. Iako same po sebi nisu mokre, one proizvode paru koja povećava vlažnost vazduha i ostavlja tanak sloj na staklima, dodatno pogoršavajući zamagljenje.

Kada je reč o drugom velikom zimskom problemu – mrazu na vetrobranu tokom noći – stručnjaci iz organizacije Ej Ej Kars nude jednostavno rešenje koje ne oštećuje staklo ni brisače.

Tehnički ekspert Greg Karter preporučuje da se tokom noći preko vetrobranskog stakla postavi ćebe ili specijalna navlaka. Ako se navlaka podvuče ispod brisača, sprečava njihovo lepljenje za staklo, a neke verzije štite i retrovizore i bočna stakla.

Ovakvo rešenje ne zahteva posebnu opremu, jer skoro svako domaćinstvo ima ćebe koje može poslužiti, dok se zaštitne navlake mogu kupiti po vrlo povoljnim cenama.

BONUS VIDEO