Amerikanci digli paniku! Šta će Kini dva nosača aviona!

 

Kineska ratna mornarica danas je i zvanično posle više od godinu dana od završetka testiranja prvi nosač aviona koji je izgrađen u domaćem brodgradilištu. Brod je dobio ime Shadong 17, a njegovo porinuće Kinu je uvrstilo na listu zemalja koje su sposobne projektovati i samostalno izgraditi nosač aviona, koje poseduje svega nekoliko zemalja.

Takođe, upotreba prepravljenog ruskog nosača dala je značajna iskustva kineskoj mornarici u upotrebi ovakvih plovila na veoma važnim zadacima kontrole plovnih puteva širom Pacifika.

Primopredaja je obavljena ispred samog kineskog predsdnika Si Đinpinga u mornaričkoj bazi Sani. Samoj ceremoniji prisustvovalo je više od 5.000 ljudi. Svečanu zastavu preuzeli su komandant broda i politički komesar na najvećem borbenom plovilu.

Gradnja prvog nosača aviona Shandong počela je u novembru 2013, , a privedena kraju u aprilu 2017. u brodogradilištu Dalian, u provinciji Liaoning na sveroistoku Kine.

U maju 2018. brod je krenuo na svoje prvo ispitivanje na otvorenom moru. U periodu od maja 2018 do decembra 2019. brod je izvršio osam opitnih plovidbi. Poslednju devetu završio je pre sedam dana kad je brod prošao kroz Tajvanski moreuz i ušao u Južnokinesko more i stigao u svoju matičnu bazu.

Kineski vojni analitičari ističu da je Shaodong izgrađen na osnovu iskustava prvog kineskog nosača aviona Liaoninga, inače bivši sovjetski nosač aviona koga su nezavršenog kupili Kinezi i završili njegovu gradnju. Sa deplasmanom od skoro 60.000 tona i palubom sličnom kao kod Liaoninga iako ima konvencionalan pogon brod je opremljen savremenom elektronikom, digitalizovnim uređajima za upravljanje i komandovanje. Tokom gradnje korištena je optimizacija nadgradnje broda i drugačiji unutrašnji raspored.

Zahvaljujući ovim značajnim poboljšanjima, drugi nosač aviona ne može se smatrati kpijom prvog jer je mnogo moćniji u odnosu na njega. Na primer na brod je moguće smestiti 36 lovaca J-15, u poređenju sa Liaoningom koji nosi 24. 

Vojni stručnjaci su istakli da je puštanjem u upotrebu Shandong Kina postala prva azijska zemlja koja samostalno razvija nosač aviona posle Drugog svetskog rata.

Li Jie, pekinški stručnjak za pomorska pitanja, rekao je za Global Times da to pokazuje sveobuhvatnu nacionalnu snagu Kine, sa primenjenim veoma visokim nivoom mornaričke opreme i tehnologija.

Što se tiče lokacije, Shandong je baziran u Sanii u blizini Južnog kineskog mora, dok je Liaoning baziran u Kingdaou, istočnoj kineskoj provinciji Shandong, u blizini Istočnog kineskog mora, Žutog mora.

Postojanje jednog nosača na istoku i drugog na jugu obezbediće brzo vreme reakcije kada je potrebno prisustvo aviona, rekao je za Global Times vojni ekspert koji je tražio da ne bude imenovan.

SAD često šalju ratne brodove i avione u kineske teritorijalne vode i vazdušni prostor u Južnom kineskom moru, a Kina bi mogla da koristi nosač kao sredstvo za odvraćanje, rekao je stručnjak.

Drugi nosač aviona sa sedištem na jugu može efikasno patrolirati Južnim kineskim morem, zaštititi ostrva i grebene tamo i deluje kao strateško uporište na moru, izjavio je za Global Times vojni analitičar sa sedištem u Pekingu.