Čabarkapi fotelja od 350.000 dinara!
Đorđe Čabarkapa, potpredsednik Izvršnog odbora Glavnog odbora SPS-a, uskoro će zasesti u fotelju člana Nadzornog odbora Kontrole letenja, i to za platu od čak 350.000 dinara, saznaje "Alo!".
Promo
- Koalicionim sporazumom sa SNS-om, socijalisti su dobili jedno mesto u NO SMATSA. Za razliku od nekih drugih funkcija oko kojih je bilo prilično problema i podela među članovima SPS-a, Čabarkapin izbor niko nije doveo u pitanje. On se više puta pokazao kao veoma dobar stranački kadar, te niko nije pokušao da ospori odluku vrha stranke da upravo on dobije i te kako profitabilnu funkciju u Kontroli letenja. Iako još nije pokrenuta zvanična procedura za njegovo postavljanje u SMATSA, samo je tehničko pitanje kada će do toga doći - tvrdi naš sagovornik.
Bogato!
Đorđe Čabarkapa već sada može da se pohvali impozantnom imovinskom kartom. Tako se na sajtu Agencije za borbu protiv korupcije može videti da poseduje dvosoban stan, kuću od 140 kvadrata, njivu od 22 ara, građevinsko zemljište od 200 kvadrata, kao i tri pomoćna objekta ukupne površine 165 kvadrata.
No, iako se Čabarkapa, kako tvrde izvori bliski socijalistima, pokazao kao pun pogodak u samoj stranci, pitanje je na osnovu kojih stručnih performansi će dobiti funkciju u Kontroli letenja, s obzirom na to da je završio turizmologiju.
Da postavljanje nestručnog kadra na upravljačku funkciju po političkoj čliniji nije, nažalost, nikakva novost, ocenjuje za „Alo!” politički analitičar Cvijetin Milivojević.
- To je kod nas „lep” običaj, koji je zaživeo još devedesetih godina sa prvim stranačkim izborima i evo, živi već 27 godina. Vlasti se menjaju, a taj običaj se ne ukida, te ko uzjaše na vlast, potrudi se da uzjaše i u sva ona nekada društvena, a sada javna i državna preduzeća u kojima ima para. Suština je u tome da dobro prođe i onaj koji bude namešten za člana NO, kao i politička stranka koja ga delegira jer se, po pravilu, deo novca od tih primanja vraća političkoj stranci, što je i jedan od načina finansiranja stranaka - ističe Milivojević. Kako dodaje, sreća u nesreći je što članovi NO u tim preduzećima ništa ne rade.
- Bitno je da se ljudi koji operativno vode Kontrolu letenja razumeju u kontrolu letenja, a članovi NO su samo figure koje su tu da kao fol utvrđuju poslovnu politiku, odnosno da naplaćuju basnoslovne sume koje mi smrtnici možemo samo da sanjamo - napominje on.