Brkićeva dinastija

Stariji ljubitelji auto-moto sporta dobro pamte Čedomira Brkića (62), velikog šampiona, najtrofejnijeg automobilistu u bivšoj Jugoslaviji. Čak 24 puta je bio prvak države, a njegovim stopama su krenuli sinovi Miloš (33) i Uroš (31).

Mlađi sin Uroš, član AK Galaks, čiji je pokrovitelj Rafinerija nafte A.D. Beograd, profesionalno je počeo da se bavi automobilizmom sa 16 godina, a dosad je četiri puta bio šampion Srbije. Lani je bio vicešampion u klasi do 2.000 kubika, a nova sezona startuje 25. maja. Uroš se u razgovoru za „Alo!“ priseća početaka i kaže da ga je otac naučio da vozi.

- Uh, baš sam bio mali, tata me je stavljao u automobil kada sam imao šest-sedam godina, u selu, gde nema saobraćaja. Tako je sve krenulo. Posle toga su došla neka iskustva iz kartinga, a sada vozim brdske i kružne trke - kaže Uroš.

On je četiri puta bio šampion države, brat Miloš čak 11. Uroš ima uspeha i na međunarodnoj sceni - osvojio je evropski ESET kup, a bio je viceprvak šampionata Centralnoevropske zone. Otac i brat imaju tri zlatne i po jednu dijamantsku kacigu - to su najviša priznanja koje vozač u našoj zemlji može da dobije, a uslov za zlatnu kacigu je da tri puta zaredom osvoji prvenstvo ili pet puta razdvojeno u istoj disciplini, a za dijamantsku morate da sakupite tri zlatne kacige.

- Trkam se u automobilu „folksvagen polo S2000“. Ima 273 konjske snage, jako brz automobil. Jedinstven je na našim prostorima i u regionu. Brat vozi „subaru“. Tatin poslednji auto u kojem se takmičio je bio „micubiši evolušn 7“.

Uroš se ne plaši brze vožnje, iako je auto-moto sport, jasno, opasan po život.

- Automobil se šteluje prema dužini ravnog pravca na svakoj stazi. Trke u kojima učestvujem imaju pravce do jednog kilometra i ne prelazimo 240 kilometara na čas tokom trke. Ne plašim se brze vožnje, jer ako uđete u trku sa strahom, rezultata nema. Strah uopšte nije opcija. Ne očekujem da se desi nešto ružno. Ako se desi, to je sastavni deo sporta. U slučaju udesa, brzo se vraćamo na stazu, spremni smo za pet-šest dana, sa drugim automobilom - pojašnjava on.

Sa 31 godinom, može se reći da je Uroševa karijera još daleko od kraja.

- Granice se pomeraju, pa sada imate vrlo dobre vozače koji imaju po 16, 17, 18 godina, nose se egal sa daleko starijim rivalima. Danas se zrelost stiče do 20. godine. Šampioni Ivan Miler i Gabrijele Tarkvini imaju preko 50 godina i pobeđuju klince! Penzija može jako kasno da dođe, ima nekih i u šezdesetim koji završe karijeru. Bitno je da čovek bude u dobroj fizičkoj kondiciji - zaključio je Uroš Brkić.