Direktorka krstarenja Anet Tejlor i rukovodilac programa na kruzeru Amber Olivija objasnile su kako se postupa u takvim situacijama.
Protokol u teškim situacijama
Tejlor, koja radi na moru skoro 40 godina, na rečnim i morskim kruzerima , objasnila je kako izgleda protokol na brodu u teškim situacijama.
Ako je brod daleko od obale, imate brodsku bolnicu - tada ona preuzima kontrolu Vlasti su obavešteni i čekaju vas kada stignete u luku, gde zatim preuzimaju kontrolu.
Sa rečnim krstarenjima situacija je nešto drugačija, jer je brod uvek blizu kopna.
- Kapetan je odmah obavešten, on zove nadležne službe, kao i menadžera hotela. Sve se odvija po uputstvima i mora proći kroz zvanične kanale i zakonske procedure - kaže Tejlor.
Ljudi često umiru na kruzerima
Amber Olivija, koja redovno na mrežama deli svoja iskustva rada na kruzerima priznaje da je smrt putnika na brodu česta pojava.
- Tužno je, ali ljudi zaista često umiru na kruzerima, jer se dešavaju dešavaju - rekla je.
Uobičajena rečenica prilikom smrtnih slučajeva na brodu
- Obično se čuje 'Kod Alfa', možda se neko iz porodice poveže i obavesti. Zatim stiže medicinski tim, a ako je potrebno, poziva se i tim za nosila - to su članovi posade koji obično nisu deo medicinskog tima, ali pomažu u prenosu tela - objasnila je Amber.
Dodala je da svaki brod ima mrtvačnicu, koja se obično nalazi iza medicinskog centra.
Svaki kruzer ima svoje kodove za nepredviđene događaje
Pored 'Koda Alfa', koji se koristi u medicinskim situacijama, posade krstarenja koriste i druge termine kako bi pomogle u snalaženju u osetljivim ili rizičnim situacijama. Olivija naglašava da svaka kruzerska linija ima svoje kodove, koji se mogu razlikovati.
- Imamo 'Kod Viktorija' koji označava poplavu - iako ljudi odmah pomisle da brod tone, to obično znači pucanje cevi ili unutrašnju poplavu - rekla je ona.
- Još jedan važan termin koji posada koristi je 'Upozorenje posade' - signal za sve članove posade da deluju u skladu sa svojim zadatkom - dodala je.
Posada smiruje putnike u teškim situacijama
- Imamo bezbednosne procedure na brodu i svi znaju svoju ulogu - kaže Olivija.
- Zavisi od toga koji posao radite i za šta ste obučeni, to određuje šta radite u toj situaciji.
Kada se Amber pridružila kompaniji Marela Kruzis, dodeljena joj je uloga rukovodioca mesta za evakuaciju.
- Vodila sam tačku za evakuaciju - to je mesto gde bi se putnici okupljali u slučaju nužde. Moj posao je bio da razgovaram sa putnicima, smirim ih i objasnim im šta se dešava - jer je u teškim situacijama najbolje biti iskren -rekla je ona, prenosi Daily Mail .
Komentari (0)