Kupovina polovnog automobila često nosi određeni rizik, jer deo vozila na tržištu ima vraćenu kilometražu. Nesavesni prodavci smanjuju broj pređenih kilometara kako bi veštački povećali vrednost automobila. Zbog toga kupci ne samo da preplate vozilo, već kasnije mogu imati i znatno veće troškove održavanja i popravki.

Prema najnovijem istraživanju kompanije „Car Vertical“ za 2025. godinu, model sa najčešće manipulisanim podacima o kilometraži u Srbiji je „Opel Astra“. Čak 6,8 odsto proverених primeraka ovog modela imalo je vraćenu kilometražu, a u proseku je smanjena za više od 51.000 kilometara.

Odmah iza nje nalaze se „Škoda Superb“ (6,7 odsto) i „Citroen C5“ (6,6 procenata). Kod modela „Superb“ prosečno smanjenje kilometraže premašivalo je 113.000 kilometara, dok je kod modela „C5“ iznosilo oko 57.000 kilometara.

Stručnjaci navode da su ovi modeli veoma popularni širom Evrope i često se uvoze iz inostranstva, gde se potom manipuliše njihovom kilometražom. Kako države ne razmenjuju uvek podatke o istoriji vozila, lokalne institucije prilikom registracije često nemaju uvid u prethodna očitavanja kilometraže, što dodatno otežava otkrivanje prevara.

„Audi A5“, „Škoda Superb“ i „Mercedes-Benz“ E-klase na vrhu liste

„Podaci o kilometraži, istoriji oštećenja i promenama vlasništva često ostaju zatvoreni u bazama podataka nacionalnih institucija i privatnih kompanija. Zbog otežanog pristupa tim informacijama, kupci širom Evrope rizikuju kupovinu oštećenih vozila ili automobila sa znatno izmenjenom kilometražom“, izjavio je Matas Buzelis, stručnjak za tržište automobila u kompaniji „Car Vertical“.

Zanimljivo je da modeli kod kojih se najčešće manipuliše kilometražom ne beleže uvek i najveća smanjenja. U Srbiji su najveća prosečna vraćanja zabeležena kod modela „Audi A5“, „Škoda Superb“ i „Mercedes-Benz“ E-klase.

Kod modela „Audi A5“ kilometraža je u proseku smanjivana za čak 157.549 kilometara, dok su kod druga dva modela prosečna smanjenja prelazila 100.000 kilometara.

S druge strane, među modelima sa najmanjim rizikom od manipulacije izdvaja se „Opel Corsa“, kod koje je 3,9 odsto proverених vozila imalo izmenjene podatke. Slede „Renault Clio“ (4 odsto) i „Audi A5“ (4,1 procenat), što pokazuje da ni popularni i traženi modeli nisu imuni na ovu praksu.

U Evropi na vrhu liste „Toyota Prius“

Na nivou Evrope, najčešće manipulisanu kilometražu imali su „Toyota Prius“ (14,3 odsto), „Audi A8“ (12,2 procenta) i „Volvo V70“ (9,3 odsto).

Studija je, kako se navodi u saopštenju kompanije, zasnovana na analizi izveštaja o istoriji vozila koje su korisnici „Car Verticala“ kupili između januara i decembra 2025. godine. Podaci o manipulaciji kilometražom grupisani su po markama i modelima, analizirani i rangirani kako bi se utvrdili trendovi na tržištu polovnih automobila.

Kompanija posluje u 37 država i prikuplja podatke iz više od hiljadu globalnih baza, uključujući registre organa reda, državne i regionalne registre, finansijske institucije i oglase, prenosi „AutoBlog“.