Kada kupujemo polovan automobil, većinu najpre privuku izgled, oprema i snaga motora. Ipak, ako planirate da ga vozite godinama, mnogo je važnije koliko je pouzdan, koliko košta održavanje i koliko često će završavati kod majstora. Mehaničar Luiz Modesto Hernandez kaže da bi, ako danas mora da izabere jedan pristupačan polovnjak za dugogodišnju vožnju, njegov izbor bila Toyota Corolla.

Prema njegovim rečima, Corolla je decenijama gradila reputaciju izdržljivog automobila sa relativno jednostavnom mehanikom, dostupnim delovima i razumnim troškovima održavanja. Pojedini primerci, uz redovne servise i normalnu vožnju, mogu da pređu i nekoliko stotina hiljada kilometara. Ipak, to ne znači da će svaka Corolla bez problema stići do 500.000 kilometara. Mnogo zavisi od godišta, motora, načina vožnje i toga kako je automobil održavan pre kupovine.

Sa njim se slaže i američki automehaničar Skoti Kilmer, koji Corollu često izdvaja među povoljnijim polovnim automobilima zbog pouzdanosti, niske potrošnje i velike ponude polovnih primeraka. U komentarima su se javili i vlasnici koji tvrde da njihove Toyote imaju 500.000, 800.000, pa i više kilometara, ali takva iskustva ipak treba posmatrati pojedinačno. Ako kupujete polovnu Corollu, kao i svaki drugi auto, najvažnije je proveriti servisnu istoriju, stanje motora, menjača i karoserije, jer ni najpouzdaniji model neće dugo trajati ako je godinama bio zanemarivan.