Sa dolaskom hladnijih dana, mnogi vozači suočavaju se sa istim problemom: čim sednu u automobil i pokrenu motor, vetrobransko i bočna stakla počinju da se magle, zbog čega vidljivost može biti značajno smanjena.

Dok neki odmah pojačavaju grejanje, drugi pokušavaju da obrišu stakla krpom ili rukom, a ima i onih koji kreću u vožnju nadajući se da će se magla povući usput. Međutim, postoji jednostavan način da se stakla brže odmagle, a mnogi vozači zaboravljaju da je klima-uređaj koristan i tokom zime.

Zašto se stakla u automobilu magle?

Zamagljivanje nastaje kada topao i vlažan vazduh u unutrašnjosti automobila dođe u dodir sa hladnom površinom stakla. Tada se vodena para kondenzuje u sitne kapljice koje stvaraju karakterističan sloj magle.

Tokom jeseni i zime ovaj problem je posebno čest. Na obući i odeći unosimo vlagu od kiše, snega i mokrog tla, dok dodatnu vlagu u kabini stvaramo disanjem. Kada se sve to spoji sa hladnim staklima, vidljivost može brzo da se pogorša.

Klima-uređaj je saveznik i tokom zime

Jedan od najefikasnijih načina za odmagljivanje jeste korišćenje funkcije za odmagljivanje vetrobranskog stakla, koju ima većina savremenih automobila. Dugme je obično označeno simbolom vetrobranskog stakla sa strelicama usmerenim nagore.

Kada aktivirate ovu funkciju, ventilacioni sistem usmerava vazduh prema staklu, a u mnogim automobilima automatski uključuje i klima-uređaj.

Klima-uređaj nije namenjen samo rashlađivanju tokom leta. On pomaže u uklanjanju vlage iz vazduha, zbog čega može znatno da ubrza odmagljivanje i tokom hladnih meseci.

Ako vaš automobil nema automatsku funkciju za odmagljivanje, postupak je jednostavan: usmerite topao vazduh prema staklu, pojačajte ventilator i uključite klima-uređaj ako to uslovi i sistem vozila dozvoljavaju.

Nema potrebe da podešavate najnižu temperaturu. Topao vazduh u kombinaciji sa klima-uređajem često je najpraktičnije rešenje za brzo uklanjanje magle.

Greška koju vozači često prave

Jedna od najčešćih grešaka jeste ostavljanje uključene recirkulacije vazduha.

Kada je ova funkcija aktivna, ventilacioni sistem uglavnom ponovo koristi vazduh iz kabine, umesto da u nju uvodi svež spoljašnji vazduh. Pošto se u unutrašnjosti stalno stvara nova vlaga, ona može da se nagomilava i dodatno pogorša zamagljivanje stakala.

Zato je prilikom odmagljivanja uglavnom bolje isključiti recirkulaciju i omogućiti dotok spoljašnjeg vazduha.

Ako je vlaga u kabini posebno izražena, kratkotrajno otvaranje prozora može pomoći u njenom smanjenju, pod uslovom da to možete da uradite bezbedno.

Zašto brisanje stakala rukom nije dobro rešenje?

Brisanje stakla rukom ili neodgovarajućom krpom može privremeno da ukloni maglu, ali često ostavlja masne tragove i razmazane površine. Oni mogu biti naročito problematični noću, kada svetlost farova vozila iz suprotnog smera dodatno otežava preglednost.

Zbog toga je važno redovno čistiti unutrašnju stranu vetrobranskog stakla, koristeći odgovarajuću krpu i sredstvo za čišćenje stakla.

Ako se prozori uporno magle čak i tokom duže vožnje, moguće je da postoji dodatni izvor vlage u automobilu. Mokri tepisi, voda ispod podnih obloga, zapušen filter kabine ili oštećene zaptivke mogu doprineti problemu. U takvim slučajevima vredi proveriti stanje vozila u servisu.

Ne krećite na put dok se stakla ne odmagle

Bez obzira na to koliko žurite, nemojte započinjati vožnju dok ne obezbedite jasnu preglednost kroz vetrobransko i bočna stakla.

Očišćen deo stakla ispred vozača nije dovoljan ako su ostale površine i dalje zamagljene i ograničavaju pogled na put, pešake ili druga vozila.

U većini slučajeva dovoljno je da aktivirate odmagljivanje, usmerite topao vazduh prema staklu, uključite klima-uređaj i isključite recirkulaciju. Ova jednostavna kombinacija može znatno da olakša vožnju tokom hladnih dana i pomogne vam da izbegnete nepotrebne rizike.