Leto je pri kraju, a sa nižim temperaturama dolaze kiša, magla, mraz i zahtevniji uslovi za vožnju. Automobil koji je tokom toplih meseci radio bez problema tada može pokazati slabosti koje ranije nisu bile primetne.

Zato je početak jeseni pravo vreme da se proveri nekoliko ključnih delova vozila. Posebnu pažnju treba obratiti na akumulator, pneumatike, rashladnu tečnost, brisače, svetla i kočnice.

Akumulator može da vas iznenadi baš kada zahladi

Ako automobil leti pali bez problema, to ne znači da će isto biti i kada temperatura padne.

Hladnoća smanjuje sposobnost akumulatora da isporuči energiju, dok je za pokretanje motora po hladnom vremenu potrebno više snage. Zbog toga se slab akumulator često „otkrije“ tek sa dolaskom zime.

Pre hladnog perioda dobro je proveriti stanje baterije i sistema punjenja, posebno ako je akumulator već stariji. Obratite pažnju i na priključke i eventualne probleme pri paljenju.

Ako motor u poslednje vreme počinje da pali sporije nego ranije, nije dobro čekati da prvi mraz pokaže koliko je akumulator zaista oslabljen.

Gume ne treba proveravati tek kada padne sneg

Pneumatici su jedna od najvažnijih stavki pred zimu.

Proverite dubinu šare, eventualne pukotine i oštećenja, ali i pritisak u gumama. Pritisak treba proveravati kada su pneumatici hladni, a vrednost treba uzeti iz preporuka proizvođača automobila.

U Srbiji su zimski pneumatici obavezni od 1. novembra do 1. aprila kada se na kolovozu nalaze sneg, led ili poledica, a dubina šare treba da bude najmanje četiri milimetra.

Zato nema razloga da se čeka prvi sneg. Ako su gume dotrajale, oštećene ili imaju nedovoljnu dubinu šare, problem je bolje rešiti pre početka ozbiljnijih zimskih uslova.

Proverite antifriz, nije dovoljan samo pogled na nivo

Rashladna tečnost ima važnu ulogu tokom cele godine, ali pred zimu posebno treba proveriti njenu zaštitu od smrzavanja.

Nije dovoljno samo pogledati koliko tečnosti ima u posudi. Potrebno je proveriti i da li ona odgovara preporukama proizvođača i do koje temperature pruža zaštitu.

Ako nivo rashladne tečnosti stalno pada ili postoje tragovi curenja, samo dolivanje nije rešenje. Tada je potrebno utvrditi zbog čega tečnost nestaje.

Važno: nivo rashladne tečnosti proveravajte kada je motor hladan.

Brisači se često sete tek kada počne kiša

Letnje sunce i visoke temperature mogu da oštete gumene metlice brisača.

Ako brisači preskaču, ostavljaju tragove ili ne čiste vetrobran ravnomerno, vreme je za zamenu. Loša vidljivost tokom kiše, snega ili magle može biti ozbiljan problem.

Istovremeno proverite i tečnost za pranje stakala i u hladnijem periodu koristite odgovarajuću zimsku tečnost.

Svetla i kočnice moraju da budu spremni

Sa kraćim danima i češćom maglom, svetla postaju još važnija.

Proverite farove, stop svetla, pokazivače pravca i sva četiri pokazivača. Važno je da svi rade pravilno i da su svetlosni elementi čisti.

Ni kočnice ne treba ostaviti za kasnije. Ako automobil pri kočenju vuče u stranu, ako se papučica ponaša neuobičajeno ili čujete zvuk koji ranije nije postojao, pregled treba obaviti što pre.

Ne zaboravite filter i ventilaciju

Pred jesen vredi proveriti i filtere, kao i sistem ventilacije.

Ako se iz ventilacije oseća neprijatan miris, moguće je da je potrebno čišćenje sistema ili zamena filtera. Posebno je važno da ventilacija i odmagljivanje rade kako treba, jer se tokom hladnog i vlažnog vremena stakla mnogo lakše zamagle.

Dobro održavanje ovog sistema nije samo pitanje komfora, već i vidljivosti tokom vožnje.

Nekoliko provera sada može sprečiti veći problem

Najgori trenutak da ustanovite da vam je akumulator slab, gume dotrajale ili brisači ne rade kako treba jeste kada već krenete na put po hladnom vremenu.

Zato početak jeseni treba iskoristiti za osnovnu kontrolu automobila. Akumulator, gume, rashladna tečnost, brisači, svetla i kočnice predstavljaju najvažnije stavke koje treba proveriti pre nego što temperatura ozbiljnije padne.

Nekoliko minuta provere sada može značiti mnogo manje problema kada stignu prvi mrazevi, piše Kurir.