"DANAS VAM ŠALJEMO MOĆNO ORUŽJE, PA RASPALITE PO RUSIMA" Kijev dobija novu pomoć, ovo je "istorijska prekretnica"?

Prvi lovci bi trebalo da poletе prema Ukrajini nakon 13. oktobra, istog dana kada Belgija dobija sopstveni kontingent američkih F-35A, što označava smenu generacija u belgijskom ratnom vazduhoplovstvu.

Kako je saopšteno, reč je o modernizovanoj varijanti F-16AM/BM Block 20 MLU, sposobnoj da koristi rakete vazduh-vazduh AIM-120 AMRAAM i protivradarske AGM-88 HARM. Belgijsko vazduhoplovstvo raspolaže flotom od oko četrdeset aviona ovog tipa, a deo njih je već korišćen za obuku ukrajinskih pilota u okviru međunarodne koalicije. Transfer ovih letelica predstavlja dugoočekivani potez kojim Belgija ne samo da jača poziciju Kijeva, već i otvara prostor za modernizaciju sopstvene flote prelaskom na F-35.

Ministar odbrane Teo Franken izjavio je da će Belgija 13. oktobra dobiti prva četiri F-35A iz SAD, a ceremoniji u bazi Florennes prisustvovaće i kralj Filip. Nakon toga, Birsеl planira fazni prenos F-16 Ukrajini — proces koji bi mogao trajati godinama. Belgija je prvobitno naručila 34 F-35A, a kasnije odlučila da kupi dodatnih 11, čime se potvrđuje njena dugoročna posvećenost NATO standardima i interoperabilnosti.

"Istorijska prekretnica"

Iako se u Kijevu i na Zapadu ovaj potez dočekuje kao „istorijska prekretnica“, realnost ostaje složena. Ukrajina trenutno raspolaže ograničenim brojem obučenih pilota i logističkog osoblja sposobnog da održava zapadne avione.

Tranzicija sa sovjetskih platformi, poput MiG-29 i Su-27, na kompleksne NATO sisteme zahteva godine obuke, infrastrukturu i stabilno snabdevanje rezervnim delovima i oružjem. Ukrajinska strana priznaje da je to proces koji se meri u decenijama, ne mesecima.

Slično je i sa ekonomskom dimenzijom — Belgija je najavila ulaganja od čak 34 milijarde evra u odbranu do 2030. godine, što pokazuje da EU sve ozbiljnije računa na mogućnost dugotrajnog sukoba i potrebe za modernim, održivim sistemima. Pored toga, isporuka F-16 Ukrajini povezana je i sa internim tempom belgijske modernizacije — Brisel će predavati avione tek u meri u kojoj mu stignu novi F-35A, kako bi se izbegao privremeni pad borbene gotovosti.

Kontekst ove odluke može se pratiti i kroz ranije obećanja. Još u maju 2024. godine, belgijska vlada najavila je slanje 30 svojih F-16 u narednim godinama, dok je u avgustu 2025. potvrdila da će prve isporuke početi „već u septembru“. To obećanje se sada, konačno, konkretizuje, iako i dalje postoje nepoznanice o tačnom broju aviona koji će stići u Ukrajinu i o tempu njihovog operativnog uvođenja.

Ukrajina je do sada primila oko dvadeset F-16 od evropskih saveznika, među kojima su Holandija, Danska i Norveška, ali su najmanje četiri već izgubljena u borbenim dejstvima. Stručnjaci naglašavaju da F-16, iako sposoban i tehnološki pouzdan avion, nije magično rešenje — naročito u uslovima u kojima Rusija svakodnevno koristi složene protivvazdušne sisteme i elektronsko ratovanje. Za održavanje borbene efikasnosti potrebna je konstantna podrška Zapada, kako u ljudstvu, tako i u tehnologiji, piše Oružje online.

Iako američki magazin Air and Space Forces Magazine „hvali svog konja“ i opisuje ukrajinske F-16 kao „živu laboratoriju modernog vazdušnog ratovanja“, gde piloti navodno izvode oko 80% borbenih letova, čak i u samoj Ukrajini takve procene izazivaju dozu skepticizma. Dok ukrajinski piloti potvrđuju da su F-16 izuzetno prilagodljivi i efikasni protiv dronova i krstarećih projektila, činjenica je da njihova brojnost i tehnička podrška još uvek nisu dovoljne da bilo kako promene balans snaga na frontu, navodi se u članku.

(​oruzjeonline)

BONUS VIDEO

PROČITAJTE KLIKOM OVDE NAJVAŽNIJE AKTUELNE VESTI