TRAGEDIJA NA NEBU IZNAD VAŠINGTONA! 67 mrtvih, poslednje reči pilota slamaju srce (VIDEO)

U jednoj od najsmrtonosnijih avionskih nesreća u SAD u poslednje dve decenije, svih 67 ljudi iz dve letelice izgubilo je život – 64 putnika i članova posade putničkog aviona i tri člana vojnog helikoptera. Snimak nesreće, koja se dogodila iznad Vašingtona, prikazuje stravičan trenutak kada vojni helikopter "Crni jastreb" (Sikorsky UH-60) udara u avion kompanije American Airlines.

Nesreća se dogodila 30. januara ove godine, kada se putnički avion sa 60 putnika i 4 člana posade srušio tokom sletanja, nakon što se sudario sa helikopterom koji je bio u trenažnoj misiji.

Na CCTV snimku, prikazanom na saslušanju Nacionalnog odbora za bezbednost saobraćaja (NTSB), vidi se kako vojni helikopter udara u let 5342 iznad reke Potomak. Jak bljesak osvetljava noć dok se CRJ700 približava Nacionalnom aerodromu Regan. Avion je poleteo iz Vičite u Kanzasu 29. januara i bio je nekoliko minuta od sletanja kada je došlo do nesreće.

Helikopter "Crni jastreb", koji je bio deo misije Prioritetni vazdušni transport 25, vraćao se u bazu Fort Belvoar u Virdžiniji, leteći na niskoj visini. Istragom je utvrđeno da su piloti greškom verovali da lete na visini od 30 metara višoj od stvarne, zbog netačnih očitavanja visinomera.

Tri minuta pre sudara, glavni oficir Endru Ivs rekao je kopilotu, kapetanki Rebeki Lobah, da "siđe niže" na 60 metara, iako su već bili na 90. Ruta kojom su leteli imala je maksimalnu dozvoljenu visinu od 60 metara u blizini aerodroma.

Kontrola leta ih je dvaput upozorila na približavanje putničkog aviona – dva i po minuta i 90 sekundi pre sudara. Posada helikoptera je oba puta odgovorila da vidi avion i tražila vizuelno razdvajanje. Međutim, nisu čuli kritičnu instrukciju da prođu iza aviona.

Dvadeset sekundi pre katastrofe, Ivs je rekao: „U redu, malo skreni levo, gospođo, mislim da je to razlog.“ Lobah mu je odgovorila: „Naravno.“ Ivs je potom dodao: „Malo smo bliže sredini.“ „U redu, dobro“, odgovorila je ona.

Sudbonosni trenutak desio se u 20:48. Sudar je izazvao ogroman vatreni bljesak. U kokpitu aviona, piloti su opsovali kada su shvatili da dolazi do udara, pokušavajući da podignu letelicu u poslednjim sekundama.

Tokom saslušanja, objavljen je i audio zapis komunikacije između kontrolora leta, koji su pokušavali da prebace avion na drugu pistu. NTSB je sproveo i probne letove sa sličnim helikopterima iznad reke Potomak i otkriveno je da vetar sa rotora helikoptera remeti barometarske visinomere, dajući lažne podatke o visini.

Dodatno je otkriveno da je posada helikoptera bila pod velikim pritiskom i iscrpljenošću, što je dodatno uticalo na pogrešne odluke u kritičnom trenutku.

Nakon nesreće, istražitelji su otvorili hiljade stranica dokumentacije. Advokat Bob Kliford, koji zastupa porodice žrtava, izjavio je da je tokom saslušanja bilo mnogo međusobnog optuživanja, ali niko nije preuzeo odgovornost.

(Dejli Mejl)

PROČITAJTE KLIKOM OVDE NAJVAŽNIJE AKTUELNE VESTI