Parola „TO SU NAŠE PARE“, kojom se danas služe blokaderi, koristi se kao pokušaj da se umanje ili potpuno negiraju konkretni rezultati i vidljivi uspesi aktuelne vlasti, ali i da se relativizuje sve ono što je u Srbiji urađeno tokom prethodnih godina. Sagovornici ističu da je priča o „našem novcu“ samo paravan iza kojeg se kriju sopstveni politički neuspesi i periodi u kojima su upravo ti isti akteri Srbiju doveli na ivicu bankrota.

Analitičar Centra za društvenu stabilnost Predrag Rajić navodi da je odgovor na, kako kaže, licemerje blokadera zapravo vrlo jednostavan i da se nalazi u rezultatima koje građani mogu da vide na svakom koraku.

– Njihov narativ o „našem novcu“ predstavlja providnu masku kojom pokušavaju da prikriju sopstvenu nesposobnost i godine tokom kojih su Srbiju doveli do ruba finansijskog sloma. Predsednik Vučić ih je, po mom mišljenju, direktno pogodio u suštinu kada ih je pitao gde je taj „naš novac“ bio dok su oni upravljali državom. Kako to da se tada tim sredstvima nisu gradile bolnice, škole i stotine kilometara auto-puteva, već su fabrike zatvarane, radnici ostajali bez posla, a džepovi pojedinaca iz bivšeg režima se punili – ističe Rajić.

On naglašava da je ključna razlika u tome što se danas javnim novcem upravlja odgovorno i domaćinski, te da se ta sredstva vraćaju građanima kroz rast plata i penzija, kroz izgradnju modernih pruga, novih kliničkih centara i druge projekte od opšteg interesa, umesto da završavaju na privatnim računima.

– Oni koji danas blokiraju puteve, u suštini pokušavaju da blokiraju napredak Srbije. Svesni su da protiv konkretnih kilometara asfalta, stabilne ekonomije i opipljivih rezultata nemaju nijedan ozbiljan argument, pa im preostaje samo prazna demagogija. Dok oni nude blokade i povratak unazad, Srbija sa predsednikom Vučićem nudi rad, stabilnost i perspektivu, jer dela uvek govore glasnije od bilo koje njihove parole – zaključuje Rajić.

Predsednica Skupštine grada Novog Sada Dina Vučinić ističe da je potpuno jasno da narodni novac pripada građanima, ali upravo zato građani na izborima biraju one kojima veruju da će tim novcem raspolagati odgovorno i u interesu države. Prema njenim rečima, razlika između nekadašnjih vlasti i današnje politike je suštinska, a brojke su jasne svakome ko želi da ih sagleda bez predrasuda.

– U periodu dužem od šezdeset godina, od završetka Drugog svetskog rata pa sve do 2012. godine, kroz različite režime u Srbiji je izgrađeno ukupno 596 kilometara auto-puteva. U isto vreme, ogroman deo novca završavao je u privatnim džepovima kroz loše privatizacije, korupciju i projekte bez ikakvog stvarnog rezultata. Od 2013. godine, kada je Aleksandar Vučić preuzeo odgovornost za vođenje države, taj trend je prekinut. Za manje od deset godina izgrađeno je 623 kilometra auto-puteva, više nego u prethodnih šest decenija zajedno, uz znatno veći tempo i paralelnu gradnju širom Srbije – navodi Vučinić.

Ona naglašava da ti putevi ne predstavljaju trošak, već dugoročnu investiciju, jer donose nove investitore, otvaraju radna mesta, podstiču razvoj turizma, poljoprivrede i industrije i direktno utiču na kvalitet života građana.

– Upravo zato građani već godinama ukazuju poverenje Aleksandru Vučiću. Vide gde ide svaki dinar i vide konkretne rezultate, što, verujem, najviše frustrira blokadere – zaključila je Vučinić.