Zamenik gradonačelnika Goran Vesić izjavio je jutros, povodom početka radova na izgradnji metroa, da Beograd dobija metro zahvaljujući politčkoj odluci, snažnoj ekonomiji i zakonskim i urbanističkim preduslovima, koji nisu postojali tokom prethodnih pet decenija.
Snažna i neukrotiva želja akutelne vlasti za napretkom Srbije rezultirala je time da da će Beograd do 2030. godine dobiti dve linije metroa dužine 42 kilometara sa 43 stanice, 223 kilometara BG voza sa 76 stanica i 500 polazaka dnevno i 42,6 kilometara nove tramvajske mreže.
Međutim da je projekat metroa prepušten prethodnim političkim predstavnicima, a u ovom slučaju prodavačima magle, on bi bio u izgradnji još 2012. godine.
Predsednik Stranke slobode i pravde, ne propušta priliku da iznese negativan stav o izgradnji metroa, ali tako da smetne s traga svoje obećanje dato pre 13 godina.
- Pre osam godina je bila gotova studija sa dve linije metroa. Bilo je potrebno da se završi glavni projekat, a sredstva su bila obezbeđena - navodio je Dragan Đilas.
Lider SSP je saglasan sa tim da je izgradnja metroa jedan od najvažnijih projekata u Beogradu.
Međutim umesto da ga podrži i ovaj projekat koristi kako bi trenutnu vlast ocrnio, a sebe predstavio kao maga za rešavanje ključnih pitanja.
Podsetimo se kako je nespretno obajsnio svoje obećanje o završenoj izgradnji metroa za četiri godina, dato pre 13 godina.
Ovo nije jedini put da se o metrou oglašavao Dragan Đilasa. Još 2011. godine Đilas je u prazno pričao o metrou.
- Mi ćemo metro započeti - rekao je pre gotovo 12 godina Đilas.
Neuspeh da započne sa projektom podzemne železnice, ali i Beograd na vodi, koji u redovima opozicije predstavljaju pogodnu temu za prebacivanje aktuelnoj vlasti, nisu uvek bili trn u oko Draganu Đilasu.
Komentari (11)