U Beogradu je potpisan komercijalni ugovor koji se odnosi na projektovanje i izvođenje radova na izgradnji brze saobraćajnice koja će povezati granični prelaz Bački Breg sa Srbobranom. Realizaciju ovog velikog infrastrukturnog projekta na severu Srbije preuzima azerbejdžanska kompanija Azvirt, koja je najavila da će angažovati maksimalne kapacitete kako bi radovi bili završeni efikasno i u skladu sa predviđenim rokovima.

Planirana saobraćajnica, koja je u javnosti već poznata pod nazivom „Osmeh Vojvodine“, protezaće se od Bačkog Brega do Srpske Crnje u ukupnoj dužini od približno 185,5 kilometara. Put će biti projektovan za brzinu kretanja do 100 kilometara na sat, što će značajno skratiti vreme putovanja između ključnih tačaka na severu zemlje.

Prema procenama, putovanje od Bačkog Brega do Vrbasa trajaće oko 50 minuta, dok će se od Vrbasa do Srpske Crnje stizati za oko sat i deset minuta, čime će ova saobraćajnica drastično unaprediti mobilnost i povezivanje regiona.

Do sada je ugovorena izgradnja ukupno 94,2 kilometra puta, podeljenih na pet deonica. Radovi će najpre biti usmereni na zapadni deo trase, odnosno od graničnog prelaza Bački Breg prema Somboru.

Vrednost prve faze obuhvata projektovanje kompletne trase, kao i izgradnju prve deonice dužine 22,8 kilometara, na relaciji Bački Breg–Sombor, i procenjena je na oko 240 miliona evra.

Iako je ugovoreni rok za završetak ove deonice tri godine, postignut je dogovor da se radovi završe znatno brže – u roku od dve godine. Finansijska sredstva za realizaciju prve faze već su obezbeđena, dok će sredstva za nastavak radova na ostalim deonicama biti osigurana u narednom periodu.

Projekat „Osmeh Vojvodine“ podrazumeva i izuzetno kompleksne građevinske zahvate, naročito na delu trase između Sombora i Kikinde. Na tom potezu planirana je izgradnja čak 46 mostova koji će premošćavati kanale i druge putne pravce, kao i 34 nadvožnjaka, pet podvožnjaka i 35 propusta.

Kako bi se obezbedio nesmetan protok saobraćaja, planirana je izgradnja ukupno 12 petlji, i to na lokacijama: Sombor, Kljajićevo, Sivac, Crvenka, Kula, Vrbas Zapad, Vrbas Sever, Vrbas Istok, Vrbas E75, Srbobran Sever, Turija i Kikinda Istok. Uz to, biće izgrađeno i 13 kružnih raskrsnica u nivou terena.

Značaj ovog projekta prevazilazi lokalne okvire, jer će nova saobraćajnica direktno povezati Zapadnobački okrug, uključujući Apatin, Odžake, Kulu i Sombor, sa Južnobačkim okrugom, gde se nalaze Vrbas, Srbobran i Bečej. Takođe, projekat obuhvata i srednji i severni Banat, uključujući Novi Bečej, Kikindu i Novu Crnju.

Izgradnjom ove moderne saobraćajnice očekuje se unapređenje transporta prema Mađarskoj, rasterećenje postojećih puteva, ali i snažan pods