Avio-kompanije obično zahtevaju od pilota da jedu različite obroke kako bi izbegli da se oba pilota razbole od trovanja hranom.

Ovo pravilo osigurava da ako se jedan pilot razboli, drugi može bezbedno da upravlja avionom.

Danas mnoge avio-kompanije  dozvoljavaju putnicima da unapred izaberete glavno jelo, posebno ako lete u biznis ili prvoj klasi. Često su u ponudi košer, veganska, bezglutenska, pa čak i keto ishrana.

Ali, drugačija je situacija u pilotskoj kabini. Iako se može tvrditi da su oni najvažniji ljudi u avionu, piloti nemaju istu slobodu kao putnici kada je u pitanju izbor hrane. Na dugim letovima, piloti koji dele pilotsku kabinu ne mogu jesti istu hranu. Ako jedan pilot jede testeninu, drugi mora da jede piletinu.

Naime, ​​bolesti koje se prenose hranom predstavljaju rizik za svakoga, a kada dođe do trovanja hranom, simptomi mogu biti u najboljem slučaju neprijatni, a u najgorem smrtonosni.

„Piloti su obavezni da jedu različite obroke na letu u slučaju da je jedan obrok ugrožen“, kaže Adam Koen, kapetan u Skywest Airlines. „Na taj način, samo jedan pilot će biti zdravstveno ugrožen, a drugi može bezbedno da nastavi do odredišta.“ 

Većina avio-kompanija se strogo drži ovog pravila - piloti ne smeju da jedu iste obroke kao njihovi kopiloti i pre i tokom leta.

Zanimljivo je da  pilot sa najdužim stažem prvi bira svoj obrok.

Dok mnogi piloti uzimaju hranu tokom presedanja, neke avio-kompanije daju obroke svojim pilotima tokom leta, posebno ako je u pitanju dugačak let.

Isto tako, članovima posade se ne služi isti meni kao i putnicima. Putnici obično dobijaju obroke od više jela. Posada aviona je sklonija da uživa u sendvičima ili jelima za poneti koja je lakše jesti tokom pauze, piše Travel and Leisure.

Pilotima je takođe dozvoljeno da sami pakuju hranu od kuće, što je korisno jer ne plaćaju sve avio-kompanije hranu svojih pilota, posebno na kraćim rutama. „Čak koristim i rerne u avionu kada stjuardese završe sa njima“, napisao je jedan pilot na Reditu.