Međutim, jedan detalj na koji putnici retko obraćaju pažnju može biti važan za bezbednost u avionu – izbor čarapa.

Bivši član kabinskog osoblja aviokompanije British Airways, Kris Mejdžor, upozorio je da crne čarape nisu najbolji izbor tokom leta, posebno na noćnim putovanjima.

Zašto crne čarape mogu biti problem u avionu

Prema rečima bivšeg stjuarda, tamne čarape mogu predstavljati problem tokom noćnih letova kada su svetla u kabini prigušena. U takvim uslovima crna boja se lako stapa sa senkama na podu aviona, pa kabinsko osoblje može teže primetiti stopala putnika.

Ako putnik tokom leta skine obuću i ispruži noge u prolaz između sedišta, postoji rizik da ih članovi posade ne vide na vreme. To može dovesti do spoticanja, naročito kada se osoblje brzo kreće kroz kabinu noseći poslužavnike sa toplim napicima ili gurajući kolica sa hranom.

„Ovde nije reč o modi, već o vidljivosti“, objasnio je Mejdžor.

U uskim avionskim prolazima posada mora brzo da reaguje i prođe između sedišta, torbi i uspavanih putnika. Delovi tela ili predmeti koji nisu jasno vidljivi mogu lako izazvati nezgodu.

Rizik i za same putnike

Problem sa tamnim čarapama ne odnosi se samo na kabinsko osoblje. Ako stopala nisu jasno vidljiva, postoji mogućnost da ih zakače kolica sa hranom i pićem koja prolaze kroz avion.

Takav udar može biti neprijatan i bolan, pa stručnjaci savetuju putnicima da tokom leta:

  • nose svetlije čarape

  • drže noge dalje od prolaza

  • izbegavaju potpuno izuvanje u avionu

Zašto putnici sve češće nose kompresione čarape u avionu

Iako crne čarape nisu idealne za let, postoji vrsta čarapa koja postaje sve popularnija među putnicima – kompresione čarape za letenje.

Prema podacima stručnjaka koji prate internet pretrage, interesovanje za kompresione čarape naglo je poraslo poslednjih meseci. Na društvenim mrežama brojni snimci putnika koji ih koriste tokom dugih letova dostižu milione pregleda.

Razlog za to je sve veća svest o zdravstvenim rizicima tokom dugotrajnog sedenja u avionu, posebno o stanju poznatom kao duboka venska tromboza.

Stručnjaci iz organizacije American Society of Hematology upozoravaju da dugotrajno sedenje u skučenom prostoru može povećati rizik od stvaranja krvnih ugrušaka u nogama. Ovaj rizik je veći kod letova koji traju osam do deset sati ili duže.

Prema podacima britanske zdravstvene službe National Health Service, prvi zabeleženi slučaj tromboze povezane sa avionskim letom datira još iz 1954. godine. Tada je lekar dobio krvni ugrušak nakon putovanja koje je trajalo čak 14 sati. Ovaj fenomen kasnije je dobio naziv „sindrom ekonomske klase“.

Kako kompresione čarape pomažu tokom dugih letova

Studije pokazuju da nošenje kompresionih čarapa tokom letova dužih od četiri sata može značajno smanjiti rizik od tromboze i oticanja nogu.

Ove čarape obično dopiru do ispod kolena i stvaraju blagi pritisak oko zglobova i listova, čime podstiču bolju cirkulaciju krvi tokom dugog sedenja.

Zbog toga sve više putnika, pored pasoša i avionske karte, u ručni prtljag stavlja i par kompresionih čarapa kako bi putovanje avionom bilo bezbednije i udobnije.

BONUS VIDEO