Takvi uslovi mogu ozbiljno da pogode vozače, posebno vlasnike dizelaša, kod kojih hladno vreme često izaziva probleme sa paljenjem automobila.
Za razliku od benzinskih motora, dizel motori imaju specifičan problem – smrzavanje goriva. Na niskim temperaturama, parafin u dizelu kristalizuje, a formirani kristali mogu začepiti pore filtera goriva. Što je temperatura niža, kristali rastu i mogu potpuno blokirati protok goriva, čineći motor nepaljivim. Ovaj problem je posebno izražen kod starijih automobila.
Kako moderni dizelaši rešavaju problem
Noviji dizel automobili često imaju ugrađene grejače u kućištima filtera, što značajno smanjuje rizik od smrzavanja goriva. Dodatno, senzori za vodu u filteru automatski upozoravaju vozača kada je potrebno ispustiti kondenzovanu vodu, što se radi preko šrafa na dnu filtera. Ako problem i dalje postoji, najbolja opcija je zamena filtera goriva.
Tri koraka za sigurno paljenje dizela u zimskim uslovima
-
Okrenite ključ do prvog zuba dok se ne upali lampica grejača.
-
Vratite ključ u početni položaj i ponovite postupak još jednom.
-
Nakon toga okrenite ključ do kraja i pokušajte da upalite motor.
Ako motor i dalje ne pali, ne forsirajte paljenje – parafin je verovatno kristalizovao i stalnim verglanjem samo ćete oštetiti akumulator. U tom slučaju, najbolje je automobil odgurati u topliji prostor.
Dodatni trikovi za odmrzavanje dizela
Filter goriva i sistem ubrizgavanja možete lagano ugrejati fenom za kosu, pazeći da ne oštetite plastiku. Nikako ne točite benzin u dizel rezervoar – ovo može ozbiljno oštetiti sistem ubrizgavanja, posebno kod modernih motora.
Pridržavanjem ovih saveta, vozači mogu smanjiti rizik od problema sa paljenjem dizela tokom hladnih dana i izbeći skupe popravke.
BONUS VIDEO
Komentari (0)