Kupovina polovnog automobila može biti odlična odluka, ali samo ako pre nego što date novac detaljno proverite vozilo. Lep izgled i povoljna cena nisu dovoljni – skriveni kvarovi mogu vas nakon kupovine koštati i više nego što ste planirali.

Ako kupujete polovni automobil, nemojte se oslanjati samo na utisak koji ostavlja na prvi pogled. Temeljan pregled, probna vožnja i kontrola u servisu mogu vam pomoći da na vreme otkrijete probleme i izbegnete skupe popravke.

Prvo proverite dokumentaciju

Pre svega utvrdite ko je vlasnik automobila i da li osoba koja ga prodaje ima pravo da ga proda.

Pažljivo pregledajte saobraćajnu dozvolu i ostalu dokumentaciju. Pre isplate proverite da li je prenos vlasništva moguć i da li se podaci iz dokumentacije poklapaju sa vozilom.

Dobro je proveriti i istoriju održavanja automobila, ako je dostupna.

Ne birajte automatski najjeftiniji automobil

Pre kupovine uporedite cenu sa sličnim modelima na tržištu.

Ako je određeni automobil značajno jeftiniji od drugih primeraka sličnog godišta, motora i opreme, pokušajte da saznate zbog čega.

Niska cena može biti dobra prilika, ali može ukazivati i na potrebu za većim ulaganjima.

Automobil pregledajte na dnevnom svetlu

Vozilo je najbolje pregledati kada je čisto i na dnevnom svetlu. Tako se lakše uočavaju razlike u nijansi boje, ogrebotine, udubljenja i tragovi ranijih popravki.

Otvorite sva vrata, haubu i prtljažnik. Obratite pažnju na pragove, zaptivke i mesta na kojima se može pojaviti korozija.

Pogledajte i stakla. Ako imaju različite oznake ili godine proizvodnje, moguće je da je neko od njih ranije menjano. To samo po sebi nije problem, ali može biti dodatni trag koji treba proveriti.

Proverite unutrašnjost i svu opremu

Pre pokretanja motora obratite pažnju na kontrolne lampice na instrument tabli.

Nakon startovanja proverite da li se lampice gase na uobičajen način. Ako se neka od njih uopšte ne pojavi pri davanju kontakta, vredi dodatno proveriti zašto.

Zatim testirajte što više opreme:

  • svetla
  • brisače i prskalice
  • podizače prozora
  • retrovizore
  • klima-uređaj i grejanje
  • centralno zaključavanje
  • multimediju
  • parking senzore i kameru, ako ih automobil ima

Obratite pažnju i na stanje volana, sedišta, papučica i ručice menjača. Njihova istrošenost može dati dodatne informacije o tome koliko je automobil zaista korišćen.

Ipak, samo na osnovu izgleda unutrašnjosti ne treba zaključivati da je kilometraža vraćena – za pouzdaniju proveru potrebna je dokumentacija i stručna dijagnostika.

Probna vožnja je obavezna

Automobil nemojte kupovati bez probne vožnje.

Tokom vožnje obratite pažnju na kvačilo, menjač, upravljač, kočnice i vešanje. Proverite kako se automobil ponaša pri ubrzavanju i kočenju.

Na neravnom putu osluškujte da li se čuju udarci, lupanje ili drugi neuobičajeni zvuci. Obratite pažnju i na vibracije, ponašanje motora i to da li automobil pravilno drži pravac.

Ako primetite bilo šta neobično, nemojte zanemariti taj signal samo zato što vam se automobil dopada.

Najvažniji korak: odvezite ga u servis

Čak i ako automobil izgleda odlično i tokom probne vožnje se ponaša normalno, pregled u servisu može otkriti probleme koje kupac teško može sam da primeti.

Posebno je korisna dijagnostika elektronskih sistema, ali bi trebalo proveriti i:

  • motor
  • menjač i kvačilo
  • kočnice
  • vešanje
  • upravljački sistem
  • karoseriju
  • tragove curenja
  • stanje pneumatika

Od mehaničara zatražite i procenu ulaganja koja bi mogla da vas očekuju ubrzo nakon kupovine.

Ne žurite zbog „dobre prilike“

Ako prodavac insistira da novac date odmah ili vas ubeđuje da nema potrebe za pregledom u servisu, to je razlog za dodatni oprez.

Kod kupovine polovnjaka nekoliko sati ili jedan dan dodatne provere mogu vam uštedeti veliki novac.

Najskuplji automobil nije nužno onaj sa najvišom cenom – ponekad je to onaj koji je delovao kao najpovoljnija kupovina, a ubrzo nakon toga zahteva velika ulaganja.