Tijana R. (19) poginula je tokom parasejlinga u Budvi prošle godine, a iz nalaza i mišljenja sudskog veštaka proizilazi da su agencija, kao i sami skiperi napravili niz propusta koji su utvrđeni veštačenjem. Međutim, iako turski državljanin, koji je upravljao brodom nije imao dozvolu, tužilaštvo je ipak smatralo svi ti propusti nisu dovoljni za krivičnu odgovornost.
Novosađanka Tijana R. (19) poginula je tokom parasejling leta u Budvi 28. maja 2025. godine, a Mirko Bogićević, advokat njene porodice tvrdi da tužilaštvo u Crnoj Gori mesecima vrši opstrukciju ovog slučaja i ističe da se izuzetno plaši da i pored snimka na kojem se čuje da stradala tinejdžerka moli za pomoć, kao i pored niza utvrđenih propusta, za njenu smrt niko neće odgovarati.
- Na snimku leta parasejlingom, na kojem je bila Tijana R. vidi se da ona, nakon što je prošla Stari grad u Budvi počinje da maše i viče, dok u jednom trenutku pokušava da se podigne iz sedišta, nakon čega počinje da otkopčava prsluk i isti skida. Stradala devojka je nakon toga uhvatila pojas sa kopčom, koji se nalazio ispod prsluka, oko njenog pojasa, i isti razvukla dok se pojas nije odvojio od kopče.Nakon toga, počela je da se podiže iz sedišta i na kraju je pala iz padobrana - pisalo je u obrazloženju Osnovnog državnog tužilaštva u Crnoj Gori.
Propusti tokom vožnje
Tužilaštvo je u svom obrazloženju razmotrilo nalaz i mišljenje sudskog veštaka koji dokazuje brojne propuste.
Iz Nalaza i mišljenja veštaka pomorsko saobraćajne struke Dudić Grujice od 09.01.2026. godine proizilazi da je na osnovu svih prikupljenih i izvedenih dokaza u ovoj pomorskoj nezgodi veštak dao sledeće mišljenje:
- Vlasnici preduzeća su vodili posao bez adekvatno obučenih radnika
- Vozač upravljao čamcem bez dozvole
- Skiperi nisu obratili pažnju na Tijanu koju su vukli, videli su da je nema tek kada su ribari pronašli telo
- Vlasnik čamca nema dokaz o tehničkoj ispravnosti čamca i opreme. Ustanovljeno je da ne postoji "panik taster"
- Kratka i nepotpuna obuka skipera u slučaju da se osoba tokom vožnje otkači sa padobrana
- Kratka i nedovoljna obuka oštećene u slučaju opasnosti tokom leta
Čamac vozio Turčin bez dozvole
Vlasnici preduzeća, suprotno Zakonu o bezbednosti plovidbe i važećim propisima su se bavili privrednom delatnošću u sportsko rekreativnim delatnostima — vuča guma i parasailing, jer nisu imali vozača čamca sa ovlašćenjem mornar — motorista.
Skiperi nisu posvetili pažnju Tijani
Vozač čamca, turski državljanin K. M. i pomoćnik koji je srpski državljanin I. J. nisu posvetili dužnu pažnju i brigu za osobu na padobranu koju su vukli u padobranu, dodatno nisu imali nikakav kontakt sa osobom u padobranu, što se zaključuje iz izjave pomoćnika u čamcu I. J., a posada čamca je primetila da Tijane nema u padobranu kada su videli da lokalni ribari ukazuju pomoć stradaloj devojci.
Vlasnik agencije ne poseduje potrebnu dokumentaciju
Vlasnik čamca nema odgovarajuću dokumentaciju o tehničkoj ispravnosti vučnih sajli i opreme za nuždu od priznate organizacije ili proizvođača (panic taster) kao sredstvo javljanja posadi na čamcu koja upravlja padobranom.
Vlasnik čamca i tehnički inspektorat UPSIUL nisu priložili dokumentaciju o tehničkoj ispravnosti opreme za parasejling, čime bi čamac imao zakonitu dozvolu za vuču padobrana.
Dokument o sposobnosti za plovidbu čamca ističe namenu čamca za privredne svrhe vuča padobrana, a koja se odnosi samo radi ispunjavanja zahteva tehničkih pravila Organa uprave, koja se tiču trupa i opreme čamca.
.JPG)
Komentari (0)