Dan kada je cela Jugoslavija stala! Između 170 i 180 putnika poginulo je u stravičnoj avionskoj nesreći, kada se letelica zabila u planinu na Korzici! Nastradali su uglavnom Slovenci koji su išli na nagradni put svoje firme, a koji će postati u istoriji upisan kao najveća avionska nesreća u Jugoslaviji svih vremena!

Umro je Tito, počelo je neko drugo vreme i nešto drugačija atmosfera budila se širom Jugoslavije. Počele su osamdesete… Period, kako neki tvrde, procvata muzike, filma i umetnosti na našim prostorima i period kada su se Srbija i ostale republike polako oslobađale komunističkih stega. Međutim, malo ljudi zna da je početak osamdesetih ipak obeležila stravična tragedija koju i danas pamte stariji sugrađani od Triglava do Đevđelije. To je bio dana kada je cela Jugoslavija stala i plakala. Tog 1. decembra 1981. godine se jugoslovenski putnički avion, tačnije slovenačka letelica kompanije Ineks Adria DC9YU-ANA, a današnjeg Adria ervejza, iz nepoznatog razloga zakucao svom silom u planinu San Pjetro iznad grada Ajačija na Korzici, ostrvu u Sredozemnom moru koje pripada Francuskoj. Avion se zakucao u golet planinske padine i u momentu je poginulo više od stotinu ljudi, među kojima su žene i deca. Neki izvori navode da je nastradalo 178 ljudi, drugi ipak navode brojku od 180 ili 173 stradala.

Da stvar bude još tragičnija, ti ljudi su krenuli na Korziku iz Jugoslavije, na jednodnevni izlet kao poklon firme u kojoj su radili.

- Dve slovenačke kompanije su za svoje zaposlene organizovale jednodnevni izlet na Korziku i u pitanju je bio promotivni let. Izlet su organizovali upravo Ineks Andria i još jedna velika jugoslovenska kompanija –„Kompas“. Izlet je osmišljen tako da svoje zaposlene odvedu na Korziku, da malo prošetaju, uživaju, šopinguju, ručaju i vrate se nazad u Ljubljanu do uveče. Međutim, niko nije ni sanjao da će taj promotivni let biti prvi i poslednji - navodi izvor za stare medije.

Tada su stradale čitave porodice sa decom zbog čega je bila potresena cela Jugoslavija.

- Povećaj snagu! - bile su poslednje reči pilota Ivana K. pre nego što su se zakucao u planinu i strmoglavio se niz padinu. Iz olupine su izvučene dve crne kutije  koje su obeležile poslednje trenutke pre nesreće, a sve informacije ukazuju da je došlo do velikog nesporazuma slovenačkog pilota i kopilota sa kontrolom letenja na Korzici. Jezička barijera, nova ruta i promotivni let, neiskustvo samo su neki od faktora koji se pominju kao razlog nesreće.

- Dogodilo se niz propusta i nerazumevanja između pilota, kopilota i kontrole letenja. Bili su zbunjeni i sve manje su se razumeli, a nekoliko sekundi kasnije sve se pretvorilo u pepeo. Pilot je najpre bio neiskusan za tu vrstu aviona, a i generalno nije obilovao ogromnim iskustvom. Kopilot je bio još neiskusniji, a znanje engleskog koje su imali bilo je poprilično skromno. Sa strane zaposlenih u kontroli leta takođe se dogodio niz propusta, nastao je pravi haos u komunikaciji i došlo je do stravične tragedije - kaže izvor za stare lokalne medije.

Inače, na letu je bilo sedam članova posade. Ovu tragediju je obeležio i niz skandala, jer na toj planini sve do 2008. godine ostala su brojna tela, ostaci, stvari, garderoba i važni predmeti, a da ih niko nije sklonio odatle. Reč je o teško pristupačnom predelu i retko ko je zalazio na mesto gde se dogodila tragedija, čak je to, kako se navodi, bilo i zabranjeno. Daleke 2008. godine pojedini slovenački planinari i stručnjaci popeli su se i zatekli stravičan prizor. Na tom mestu i 37 godina kasnije nalazili su se ljudski ostaci, delovi olupine, stvari žrtava… i to je izazvalo pravi gnev kod rodbine nastradalih. Za sve te godine, tela njihovih najmilijih su visila na padini, da ih niko nije sklonio i preneo u Sloveniju.

U vreme Jugoslavije dugo su slati dopisi  nadležnima na Korzici kako bi se došlo do mogućih ostataka i kako bi bili preneti, međutim, Francuska je ignorisala sve i palo je u zaborav.  Jugoslavija i Slovenija su tada tražile da se potpuno asanira lokacija, tvrdilo se da postoje ostaci, međutim, ignorisano je. Zatim je Slovenija, 2008. organizovala ekspediciju gde se otišlo na lice mesta i zatekao se stravičan prizor.  Ministarstvo odbrane Republike Slovenije organizovalo je veliku ekspediciju čiji su pripadnici skupili sve što je 37 godina stajalo razasuto po planini.

Ostaci su zatim preneti i sahranjeni u Ljubljani konačno posle skoro 40 godina.

 

 

Pad za Ginisov rekord: Preživela samo Vesna

 Stjuardesa Vesna Vulović (66) ušla je u Ginisovu knjigu rekorda kao jedina osoba koja je preživela pad s visine više od 10 kilometara! Jedina je preživela eksploziju u avionu i  slobodan pad s ogromne visine bez padobrana, što ju je učinilo nacionalnom heroinom!

Kako saznajemo, stravičan slučaj o kojem i dan-danas bruje svi svetski mediji dogodio se 26. januara 1972. u Čehoslovačkoj, kada se od eksplozije i udarca raspao u paramparčad JAT-ov avion u kojem je kao stjuardesa radila poznata Srpkinja Vesna Vulović. U vazduhu iznad mesta Srpske Kamenjice u današnjoj Češkoj, dogodila se velika eksplozija u avionu za koju niko nikada nije odgovarao. Sumnja se da su iza eksplozije stajali hrvatski šovinisti koji su bili protiv Srbije i Jugoslavije. Reč je o letu Stokholm - Beograd, sa zaustavljanjem u Kopenhagenu.

Cela posada i putnici poginuli su nakon što je bomba probila prtljažnik aviona, a zatim se letelica zabila u češke planine. Jedino je preživela naša Vesna, koja je oborila Ginisov rekord jer je bez padobrana, slobodnim padom pala s visine od 10.160 metara i preživela. Jedina je preživela eksploziju i jedina je preživela pad.

BONUS VIDEO