Nakon prvog talasa izmena administrativnih taksi u julu, počela je primena novih cena za izradu dokumenata i registarskih tablica.

Promene se odnose na vozače koji kupuju novo vozilo, menjaju registarsko područje ili obnavljaju istekle javne isprave. Istovremeno se na tehničkim pregledima, uvođenjem sistema CISTEP, očekuju dodatne digitalne novine.

Iz Policijske uprave za grad Beograd ranije je objašnjeno da je reč o minimalnim korekcijama posle dužeg perioda i da se one odnose isključivo na tehničku izradu dokumenata.

Koliko koštaju dokumenta?

Prema novom cenovniku, troškovi izrade pojedinačnih dokumenata iznose:

  • vozačka dozvola – 444 dinara
  • probna vozačka dozvola – 468 dinara
  • saobraćajna dozvola – 858 dinara
  • unutrašnja ili spoljašnja registraciona nalepnica – 342 dinara
  • potvrda o privremenoj registraciji – 60 dinara

Uredbom je preciziran i cenovnik registarskih tablica, koji se razlikuje u zavisnosti od kategorije vozila.

Mali gradski automobil – od 22.000 dinara

Vlasnik manjeg gradskog automobila, na primer vozila sa motorom od 1,2 litra, snagom od 55 kilovata i starog 12 godina, za porez, takse i nalepnicu izdvaja oko 5.000 dinara.

Kada se tome dodaju obavezno osiguranje od približno 12.000 i tehnički pregled od oko 5.000 dinara, ukupan trošak registracije kreće se između 22.000 i 25.000 dinara.

Za „audi“ 1.9 oko 37.000 dinara

Kod porodičnog automobila sa motorom od 1,9 litara, snagom od 88 kilovata i starog osam godina, račun je znatno veći.

Porez i takse iznose oko 13.000 dinara, polisa osiguranja približno 18.000, a tehnički pregled oko 6.000 dinara. Konačna cena registracije tako dostiže između 37.000 i 40.000 dinara.

Za snažne automobile više od 130.000

Najveći izdatak čeka vlasnike snažnijih vozila. Za automobil sa motorom od tri litra, snagom od 180 kilovata i star šest godina, samo porezi i takse mogu da premaše 100.000 dinara.

Kada se dodaju osiguranje i tehnički pregled, ukupan račun za registraciju prelazi 130.000 dinara.

Navedene računice su okvirne. Konačna cena zavisi od tačnih karakteristika i starosti vozila, premijskog stepena vlasnika u sistemu bonus–malus, osiguravajuće kuće i cene tehničkog pregleda.

Izvor: Blic Biznis