Samo ja mogu da vas naučim da vozite!

Nedavno je Sedrik Gogua u redovnoj saobraćajnoj kontroli uhvaćen sa 1,20 promila alkohola u krvi, a u avgustu su Srđan Plavšić, Petar Orlandić i Marko Poletanović povređeni u lančnom sudaru na mostu Gazela.

Zbog čestih saobraćajnih nezgoda koje se dešavaju fudbalerima Partizana i Zvezde razgovarali smo sa Mirkom Alvirovićem, koji ih poziva na vozačku obuku.

- Fudbaleri, dođite kod mene na časove vožnje da vam pokažem o čemu da vodite računa! Saznaćete na koji način bi trebalo da vozite, koje su kritične situacije i kako se one izbegavaju. Da biste shvatili neke stvari u saobraćaju, prvo morate da ih doživite. Potrebno je da vozite realnim brzinama, a ne 120 kilomentara na sat! Pristalica sam prakse, a ne teoretisanja i zbog toga moraju da dožive neke situacije kod mene na treningu kako bi bili svesniji vozači - rekao je za „Alo!” Mirko Alvirović.

Kako ćete uticati da promene svoj bahat stav u saobraćaju?

- Kada vozite u krivini 10 kilometara brže nego što je ograničenje, automobil može da vam pobegne. Ako se nađete u kanjonu Morače i to uradite, otišli ste u ambis! Pokazaću im kako je to u realnim uslovima, ima da se stegnu i da osete strah. Tada će da promene stav o saobraćaju i opštu svest jer ću ih tako uveriti šta je opasno.

Ima li rešenja za pijane vozače?

- Na mojoj obuci pokazujemo kako se ponaša vozač u alkoholisanom stanju. Pijani vozač posle treće čašice pokazuje koliko mu je opala pažnja, slabiju sposobnost zapažanja prepreka i agresivnost za volanom. Pokazujemo šta je nemoguće i gde ne sme da se rizikuje.

Koje beogradske ulice bi trebalo da izbegavaju?

- U Beogradu su sve ulice podjednako opterećene zato što je mnogo parkiranih vozila. Svako mimoilaženje je zbog toga veoma rizično, a povećanjem brzine veći je i rizik. Ako niste koncentrisani ili pričate mobilnim telefonom, udarićete vozilo ispred i napravićete gužvu u saobraćaju. Najveći problem je žurba, više gasa - više opasnosti. Kroz grad mora da se vozi polako - zaključuje Mirko Alvirović.